CFMOTO MT 450 Rx

MALÝ VELKÝ ENDURO

Po ujetí 1000km mohu všem potvrdit, že stroj je móóc dobrý. Vyvážena po všech směrech, jak motor tak podvozek je zcela v pořádku. Vše funguje jak má, hlavně na šotolině. na nádrž běžně najíždím 400km a při tankování vždy v nádrži je ještě asi 1,5l. Celý systém infopanelu je v českém jazyce a ovládán pár tlačítky. Když jsme u těch tlačítek tak ABS a Trakci vypínáte kdykoli chcete během dvou sekund tlačítkem na řidítkách. Za mě tento motocykl bude top v prodejnosti, jelikož hodně z nás už nechce jezdit na mastodontech s objemem přesahující, kde jaké dnešní auto o hmotnosti autobusu. Motocykl si užije jak začátečník tak i ostřílený jezdec.

PÁR FOTEK NAŠEHO MT 450 Rx

TECHNICKÉ ÚDAJE

Motor

Kapalinou chlazený čtyřtaktní DOHC řadový dvouválec s 8 ventily

objem 449,5 ccm

výkon 31 kW při 8 500 ot./min

točivý moment 42 Nm při 6 500 ot./min 

Podvozek

Přední kolo 21" a zadní kolo v rozměru 18"

Přední brzda 320mm kotouč s dvoupístkovým třmenem

Zadní brzda s 240mm kotoučem a s jednopístkovým třmenem

Přední zavěšení - Převrácená teleskopická vidlice KYB plně stavitelná vidlice "Upside-down", zdvih 200mm

Zadní zavěšení - Monobloková hliníková litá kyvná vidlice s přepákováním KYB stavitelný "monoshock", zdvih kola 200mm

Rozměry a hmotnost

D × Š × V  2 210mm x 870mm x 1 380mm

Objem palivové nádrže 17,5 +- 0,5 L 

Spotřeba paliva 4 L/100km

Světlá výška 220 mm 

Světlomety LED s denním svícením

Pohotovostní hmotnost 175 Kg 

Výška sedla 820-850 mm 

Převodovka

Vícelamelová spojka v olejové lázni

Převodovka 6stupňová manuální

Přístroje a elektronika

LCD displej s 5" TFT v českém jazyce

Držák telefonu s bezdrátovým nabíjením

Zásuvka 2xUSB klasika i USB-C

Denní svícení

Možnost kdykoli vypnout ABS i TC (kontrolu trakce)